ต่างคนขับ ต่างคัน ต่างปัญหา
ขับแล้ว ไม่ใช่ วิ่งไปแล้ว ไม่ชอบ
ให้เป็นหน้าที่ของเรา
เราอยากให้ท่านขับรถอย่างมีความสุข และปลอดภัย
รู้จักกับ Premire Products
Premire Products คือ
ชุดบูชที่เป็นตัวช่วยซึมซับแรงกระแทกตามจุดสำคัญของรถแต่ละรุ่น
ผ่านการวิจัยและพัฒนาวัสดุตามหลัก Material Science จาก Lab วิศวกรรม เป็นหัวใจการทำงานในระบบช่วงล่างของรถ พร้อมกับการปรับแต่งของช่างผู้เชี่ยวชาญ ด้วยประสบการณ์คลุกคลีกับรถมากว่า 30 ปี
ช่วยเพิ่มการยึดเกาะ ลดความแข็งเด้ง ให้ตรงตามสไตล์การขับขี่ และความชอบของเจ้าของรถ แบบ ++ คันต่อคัน ++
ปรับแต่งช่วงล่างให้นุ่มนวล
ลดความแข็งกระด้าง
ปรับแก้ช่วงล่างให้ยึดเกาะถนน
แก้รถโคลงที่เป็นสาเหตุทำให้เมารถ
ช่วยประหยัดค่าบำรุงรักษา
บริการด้วยราคาประหยัด สบายกระเป๋า
รับประกันยาวนาน 3 ปี
รถต่างๆ ที่เราให้บริการ
พี่ก็เสียว น้องก็เสียว
รถ Toyota Hilux Revo วีคนี้ช่างเดชได้เดินทางออกเดินทางไปตจว.ยาวหลายวัน กลับมาก็มีเรื่องเล่าให้แอดมินฟังครับ ระหว่างเดินทางกลับกรุงเทพฯ เดินทางผ่านบ้านลูกค้าที่มีนัดกันไว้ จึงได้นัดหมายกันที่จังหวัดบ้านลูกค้าเลย ไม่ต้องเข้าไปหาที่กรุงเทพฯ พอไปถึง Hilux Revo ป้ายแดงสีดำ ขับสองยกสูง วึ่งดูสูงกว่า standard นิดหน่อย จอดรออยู่ ช่างเดชของเราลงไปทักทายกับลูกค้าและเริ่มสอบถามอาการกัน ลูกค้ามีปัญหาช่วงล่างแข็ง เด้ง มีท้ายปัดบนถนนขรุขระ และ Over
ทำไมถึงกล้ารับประกัน 3 ปี
รถ Isuzu D-max วันก่อนลูกค้าเก่า Isuzu D-max ติดตั้งไปตั้งแต่ปี 2560 แวะเอารถมาหาช่างเดช บอกว่าช่วงล่างรถเสียงดัง และเอาเข้าอู่แถวบ้านแก้ไข อู่จับไล่เปลี่ยนช่วงล่างหน้าเกือบทุกตัว แต่…เสียงไม่หาย เลยบอกว่าเป็นเพราะบูชของ Premier Pro พอได้ยินแบบนี้ ช่างเดชก็หัวร้อนสิครับ (ช่วงบ่ายที่อู่จะโดนแดดส่องเข้าพอดี) ช่างเดชไล่เช็คให้ ปรากฎว่าเป็นที่ลูกยางหัวโช้คที่ติดรถมา สภาพถอดมาเป็นอย่างที่เห็นในรูป พอเปลี่ยนให้เสร็จ เสียงเจ้าปัญหาก็หายไปไร้ร่องรอย ไหนๆก็แวะมาหาแล้ว
หล่อนอก… นุ่มใน
รถ Ford Ranger เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมาได้รู้จักกับ Ranger ดำคันหล่ออีกคันหนึ่ง เจ้าของเคยใช้เก๋ง และปิคอัพมาหลายคันแล้ว แต่พึ่งมาผูกสัมพันธ์กับ Ford ครั้งแรก พึ่งใช้มา 4 พันกว่าโล โดยเลือกใช้ตัว Cab ยกสูง หน้าตาหล่อๆดุๆ สไตล์พันธ์แกร่ง แต่เจ้าของเป็นคนสุภาพมาดนุ่ม จึงรู้สึกว่านาย Ranger รูปหล่อเค้าออกจะกระด้างกระเดื่องไปหน่อย “หน้ามันจะค่อนข้างดิ้นๆครับเวลาวิ่งถนนขรุขระ และหลังเด้ง
แชร์ประสบการณ์
รถ Mazda CX5 Diesel Mazda CX5 Diesel ใช้งานมาแสนกว่าโล พึ่งไปเช็คช่วงล่าง เปลี่ยนโช้คมาจากอู่ กลับมาขับ รถมีฟิลกระด้างขึ้น ขับแล้วมีเสียงดังเวลาเลี้ยว ไม่สบายใจนัก ได้รับคำแนะนำมาหาช่างเดช หลังจากช่างเดชได้ลองนั่ง ประเมินอาการแล้ว ให้ช่างก็อดทำการปรับลมยาง จนลงตัว อาการที่ว่าก็…หายไป รถขับสบายขึ้นทันที จึงได้ถ่ายทอดมุมมองอาการต่างๆของรถ ให้ลูกค้าเข้าใจ เพื่อความมั่นใจในการใช้ และสบายใจในการบำรุงรักษาข้างหน้า
Fortuner ฟิล รถยุโรป
รถ Toyata Fortuner ไอดอลของช่างเดช แวะเอาของอร่อยมาฝากที่บ้าน พอรถเลี้ยวเข้าบ้าน ช่างเดชก็สังเกตว่ามี “ความผิดปกติ” ของระบบช่วงล่าง จึงขออนุญาตมุดดูหน่อย ผลตรวจสอบปรากฏว่า 1. ประกับยึดกันโคลง น้อตยึดหายไป1ตัวตามภาพ 2. บูชกันโคลง ขาด ช่างเดชจึงถอดลูกยางของเดิมที่ขาดออก เปลี่ยนบูช Upgrade Premier Pro II – Fortuner
Fortuner เรียกรถกลับ
ถูกตามกลับมา หลัง Test ยาวๆ 2 พันกว่าโลอาการแรกที่ได้คือ XX ไม่อ่อนล้าXXขับยาวได้ ++ ไม่เหนื่อย ++อาการ !! ขยาด !! ที่ต้อง-ขับคันนี้อีกแล้ว หายเลย แล้ว ช่างเดช ตามให้เอากลับมาปรับเติมอีกรอบปรับอะไร ยังไง ไปติดตามกันในคลิปเต็ม “รีวิวและทดลองขับ” นะครับเราอยากให้ทุกท่านขับรถอย่างมีความสุข และปลอดภัย
กระแทกแล้วดิ้น
รถ isuzu Mu-X วันก่อนมี Mu-X พรรคพวกกันแวะเข้ามาให้ได้ซ้อมมือ ความจริงเป็น #ช่วงล่างMuX ก็เป็นรถที่ออกแบบและ Set มาได้ลงตัวทีเดียว แต่อย่างที่เคยคุยบ่อยๆล่ะครับว่า ลักษณะการใช้งาน การขับขี่ และความชอบที่ไม่เหมือนกัน ลูกค้าแต่ละท่านก็จะมาให้แก้ปัญหาแตกต่างกันไป อย่าง Mu-X คันนี้ของเพื่อนช่างเดชเอง ก็นิยามอาการได้ว่า >>> หน้าโยน หลังเด้ง มีดิ้น ถ้ารู้สึกว่ามีอาการแบบนี้
ควงใหม่มา กลับไปคบของเดิม
รถ toyota fortuner ทุ่มทุนโมดิฟายทั้งหน้าและหลัง หวังว่าจะไฉไล แต่พอเจอกระแทกหลัง ปั้ก ปั้ก… แถมไวอีก คุณนายเจ้าของเบาะข้างคนขับ ทนไม่ไหว ประกาศอาญาสิทธิ…ควักตังให้…ไปทำซะ Fortuner รุ่นฮิตตลอดกาล รถสวยแต่แก้ยากอีกรุ่นหนึ่ง จึงมาหาเรา โช้คใหม่ค่าตัวแพงที่เปลี่ยนมา ถูกถอดออก >> คือขับแล้วไม่ชอบก็อย่าไปเสียดาย ชุด Upgrade Premier Product ถูกใส่เข้าไป
ปรับช่วงล่างฮุนได H1
รถตู้ Hyundai H1 Hyundai H1 ปี 2018 คันนี้เข้าไปรักษาที่ร้านตัวแทนของเราที่ตจว. อาการของรถ ที่เจ้าของบอกคือ ” หน้าโยน หลังเด้ง “ และผู้โดยสารบางคนบ่นเมารถ พอดีได้คุยลุกค้าของเราอีกคัน ที่ใช้ H1 เหมือนกัน เลยได้เอารถเข้ามาให้แต่งช่วงล่าง
รถตู้ ญาติธรรม รุ่นใหญ่
รถตู้ Toyota Ventury สายธรรม – รับส่งคุณแม่ไปวัด และรับพระในบางโอกาส โดยลูกค้ามาทางสายปฏิบัติครับ จึงทำมาแล้วหลายวิธี ทำคันเร่งไฟฟ้า เพิ่มกล่อง ECU โช้คเปลี่ยนเป็นยี่ห้อยอดฮิตอีกยี่ห้อนึง เต็มชุด แต่ทำแล้วไม่ค่อยบรรลุ เพราะมันแข็งเกินไป เป็นห่วง โยมแม่กับพระท่าน จึงลองเดินทางสายทำ มาเจอกับ
ทำบุญ ขึ้นโมลด์ใหม่
รถตู้ MG พาหนะประจำวัด ซึ่งลูกศิษย์เอามาปรึกษาช่างเดช เพราะหลวงพ่อบอกว่านั่งไม่สบาย รู้สึกแข็งเกินไป รถรุ่นนี้เป็นรุ่นค่อนข้างใหม่ และมีในท้องตลาดไม่มากนัก จึงยังไม่เคยทำชุดปรับแต่งไว้ ไหนๆก็มาถึงมือช่างเดชแล้ว ยิ่งรู้ว่าเป็นรถรับส่งพระด้วย ก็รับมาดูแลครับ หลังจากลองขับ ช่างเดชบอกทันที..ไม่ยาก โมลด์ใหม่ถูกจัดทำขึ้น ให้ตรงรุ่น โดยเฉพาะแหนบขนาดใหญ่กว่า 8 ซม. 2
ทิ้งซี มาคบโดนัท
รถตู้ nissan urvan หลังคบกับซี มาพักใหญ่ หนุ่มนิดสั้นก็คิดนอกใจ เพราะเจอโดนัท กระทัดรัดโดนใจกว่า ซีเอ็นจีถังอ้วนใหญ่เลยถูกโละ แต่ไม่ง่ายเพราะซียังฝากรอยลึกไว้ที่ส่วนล่างนิดสั้น ดั่งพรหมลิขิตให้มาเจอกับช่างเดช (ช่างเดชบอกกรรมลิขิตมากกว่า 555 ) เดิมเป็น CNG 3 ถัง พอยกออก แหนบที่ใส่เพิ่มมาทำให้ท้ายรถสูงขึ้น
4 เหตุผลที่หลายคนเลือก Premire Products
นัดวันพบช่าง
สะดวกวันไหน แจ้งเวลานัดช่างได้เลย จองคิวแต่เนิ่น เพื่อให้ได้วันที่ท่านสะดวกที่สุด
เวลาเปิด-ปิด
- วันจันทร์-ศุกร์: 08:00 – 17:00
- วันเสาร์: 08:00 – 15:00
- วันอาทิตย์: ปิดบริการ
เสียงจากลูกค้า
ขอบคุณลูกค้าทุกท่านที่ใช้บริการชุดบูชของเรา นอกจากจะขับรถกลับไปด้วยความอารมณ์ดีแล้ว ยังให้ feedback ให้เราได้รับทราบอีกด้วย
"หลังที่เคยกระแทกปั้กๆ หายไป"
"หน้าไว สะท้าน ก็ไม่เป็นแล้ว"
"สูตรปรับกับบูชของช่าง ไม่ธรรมดาจริงๆ ผมจบที่ Set นี้เลย"
- Based on 248 Reviews