รถตู้ Hyundai H1 Hyundai H1 ปี 2018 คันนี้เข้าไปรักษาที่ร้านตัวแทนของเราที่ตจว. อาการของรถ ที่เจ้าของบอกคือ ” หน้าโยน หลังเด้ง “ และผู้โดยสารบางคนบ่นเมารถ พอดีได้คุยลุกค้าของเราอีกคัน ที่ใช้ H1 เหมือนกัน เลยได้เอารถเข้ามาให้แต่งช่วงล่าง ตามสูตร Premier Product เฉพาะรุ่น จบลงตัวไปอีกคัน
รถตู้ Toyota Ventury สายธรรม – รับส่งคุณแม่ไปวัด และรับพระในบางโอกาส โดยลูกค้ามาทางสายปฏิบัติครับ จึงทำมาแล้วหลายวิธี ทำคันเร่งไฟฟ้า เพิ่มกล่อง ECU โช้คเปลี่ยนเป็นยี่ห้อยอดฮิตอีกยี่ห้อนึง เต็มชุด แต่ทำแล้วไม่ค่อยบรรลุ เพราะมันแข็งเกินไป เป็นห่วง โยมแม่กับพระท่าน จึงลองเดินทางสายทำ มาเจอกับ Premier Pro เลยช่วยกันวางแนวปฏิบัติ ให้ตรงจริตของการใช้ชีวิต โช้คเก่าต้องขอปลงจิตละออก
รถตู้ MG พาหนะประจำวัด ซึ่งลูกศิษย์เอามาปรึกษาช่างเดช เพราะหลวงพ่อบอกว่านั่งไม่สบาย รู้สึกแข็งเกินไป รถรุ่นนี้เป็นรุ่นค่อนข้างใหม่ และมีในท้องตลาดไม่มากนัก จึงยังไม่เคยทำชุดปรับแต่งไว้ ไหนๆก็มาถึงมือช่างเดชแล้ว ยิ่งรู้ว่าเป็นรถรับส่งพระด้วย ก็รับมาดูแลครับ หลังจากลองขับ ช่างเดชบอกทันที..ไม่ยาก โมลด์ใหม่ถูกจัดทำขึ้น ให้ตรงรุ่น โดยเฉพาะแหนบขนาดใหญ่กว่า 8 ซม. 2 แผ่น ที่ต้องปราบพยศลง และปรับค่าวัสดุให้เหมาะกับลักษณะการขับขี่และการใช้งานของลูกค้า ตามหลัก Material
รถตู้ nissan urvan หลังคบกับซี มาพักใหญ่ หนุ่มนิดสั้นก็คิดนอกใจ เพราะเจอโดนัท กระทัดรัดโดนใจกว่า ซีเอ็นจีถังอ้วนใหญ่เลยถูกโละ แต่ไม่ง่ายเพราะซียังฝากรอยลึกไว้ที่ส่วนล่างนิดสั้น ดั่งพรหมลิขิตให้มาเจอกับช่างเดช (ช่างเดชบอกกรรมลิขิตมากกว่า 555 ) เดิมเป็น CNG 3 ถัง พอยกออก แหนบที่ใส่เพิ่มมาทำให้ท้ายรถสูงขึ้น น้ำหนักที่เปลี่ยนไปทำให้มีอาการหลังแข็ง หน้ามีอาการโยน ช่างเดชตรวจสอบรถ และวางแผนการปรับแต่ง บูช
รถตู้ toyota Commuter หลังจากเอา Commuter มาให้ช่างเดชลงมือ ผ่านการวิ่งยาวๆ เทสอีก 2-3 เดือน โดยลูกค้าท่านนี้ใช้รถวิ่งรับลูกทัวร์ช่างภาพแนวธรรมชาติ เดินทางไปตามอุทยานป่าเขาทั่วประเทศ เรียกว่าวิ่งกันเหนือจรดใต้ ต้องอึดทั้งคนทั้งรถ “ก่อนทำ เวลาวิ่งยาว จอดพักทีนี่ลูกทัวร์เดินเซลงจากรถ บ่นว่านั่งกันเพลีย กระแทกทีตื่นที หลับๆตื่นๆกันตลอดทาง” “หลังทำ หลับกันสบาย ตื่นมาลงมือถ่ายภาพกันได้เลย กดชัตเตอร์แบบมือนิ่งๆ” ทีนี้ก็มีปัญหาสิครับ
