admin

Cab 4 ประตู แนวดุ

รถ Vigo Champ TRD จ.-ศ. ขับไปกลับบ้านที่ทำงาน วันละเกือบ 200 โล ส่วนกิจกรรมวันหยุดขึ้นเขาลงห้วย ล้อแทบไม่เคยหยุดหมุน ด้วย Life Style เป็นแบบนี้ ลูกค้าท่านนี้จึงเลือก  Vigo Champ TRD มาเปลี่ยนแทนรถเก๋งคันเดิม รถหล่อ มาดเข้ม อัตราเร่งทันใจ ทัศนวิศัยดีขึ้นมากมาย และประหยัดน้ำมัน… จิ๊บ จิ๊บ ทุกอย่างดูเหมือนจะลงตัว จนลูกค้ามารู้จัก Premier Pro ครับ จากข้อมูลของหลายๆคันที่ได้มาทำไปแล้ว รถเราขับดีได้กว่านี้นี่นา…. ลูกค้าจึงพา Vigo สุดหล่อมาให้ Premier Pro ช่วยปรับ Upgrade ช่วงล่างดูบ้าง กว่าจะหาคิวลงตัวกันได้ ก็ร่วมครึ่งปี รถวิ่งไปอีกครึ่งค่อนแสนกิโล พอรถมาถึงช่างเดชก็ได้สอบถามรูปแบบการใช้รถ สไตล์การขับขี่ เรื่องหนึ่งที่ลูกค้าอยากให้ช่วยดูก็คือ มีเสียงดังจากช่วงล่างหลังแถวชุดแหนบ ซึ่งแจ้งศูนย์บริการเคยช่วยดูให้แล้ว แต่….แก้ไม่หาย “เดี๋ยวผมดูให้ ไม่มีปัญหาครับ” ประโยคที่เรามักได้ยินจากช่างเดชเสมอ หลังจากลองขับไป …

Cab 4 ประตู แนวดุ Read More »

งานก๊อป… ยุโรป เกรด ABC

รถ Ford Ranger 2 เดือนผ่านไป กับ Ford Ranger XLT Cab จากโพสท์ หล่อนอก…นุ่มใน เรามีโอกาสได้ให้บริการ After Sale Service คันนี้อีกครั้ง หลังจากที่ ลูกค้าได้ลองใช้งานสูตร Step 1 จนลงตัว และคุ้นเคยแล้ว ซึ่งครั้งก่อนลูกค้ายังแซวว่า “มันได้ฟิลนิ่งหนักยังกะขับรถยุโรป” โดยครั้งนี้ลูกค้าได้แวะเข้ามาขอให้เรา UpGrade เพิ่มเป็น Step 2 ช่างเดชก็จัดให้ ตามความต้องการของลูกค้าครับ หลังทำเสร็จก็แยกย้าย…. ถัดมาอีก 2-3 วัน ให้หลังก็ติดตามผลงานกันครับ “เดิมเข้าโค้งจะมีเหินนิดๆ แต่ตอนนี้หน้าเข้า…หลังตาม Smooth มาก” “ข้ามทางรถไฟ ก็ไม่สะเทือนทั้งคันแล้ว ดีกว่าเดิมมาก” “คนนั่งข้างๆบอก นั่งสบายขึ้น ไม่กระเด้งกระดอนเหมือนแต่ก่อน” “สู้เก๋งยุโรปรุ่นซัก 10 กว่าปีก่อนได้เลย” เอ๊ะ….อันหลังสุดนี้ ชมหรือยังไงครับพี่ 555 เราถือว่าชมละกันนะครับ

Vigo ซีดาน เวอร์ชั่น

รถ Toyota Vigo Cab4 “แค่บูชสีแดงๆไม่กี่ชิ้น กับไขน็อตเข้าออกไม่กี่รอบ มันจะได้ขนาดไหนกัน” เป็นคำถาม Top Hit ของลูกค้า Premier Pro หลายๆท่าน เช่นเดียวกับน้าพี เจ้าของ Vigo 4 ประตู คันนี้ครับ น้าพี ได้นำรถมาใส่ชุดปรับแต่งช่วงล่างของ Premier Pro ตั้งแต่  4-5 ปีก่อน “อาการปวดเมื่อย เวลาขับทางไกลยาวๆหายไป” “รถมีความนุ่มนวลมากขึ้น” “การควบคุมรถดีขึ้น” “พาคุณยายไปเที่ยว  คุณยายจะบอก – ยายชอบรถมันนิ่ม นั่งคันนี้แหละ” “พี่ชายที่ใช้เก๋งยุโรปประจำ บอกฟิลลิ่งไม่แพ้เก๋งซีดานยุโรปที่ขับเลย” “ทีแรกก็อยากดูรถรุ่นใหม่ๆบ้าง แต่หลังจากทำแล้ว ยิ่งขับยิ่งชอบ ผมคงใช้รถคันนี้ไปอีกยาวๆ” น้าพี ทิ้งท้ายไว้กับเรา

Vigo… ทิ้งขาด

รถ Toyota Vigo Cab4 วันก่อนลูกค้าเก่าของเราได้นัดเข้ามาให้ช่วยดูรถ เป็น Vigo Cab4 ซึ่งได้ทำการปรับแต่งกับ Premier Pro ไป 4-5 ปีก่อน จนได้รถที่ขับเดินทางทั่วไทยอย่าง Happy มาก แต่เรื่องมันมีอยู่ว่า เมื่อไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา ลูกค้าได้เอารถไปเปลี่ยนยางใหม่ ทั้ง 4 เส้น ทางร้านที่เปลี่ยนยาง เมื่อถอดล้อออก และได้ตรวจดูช่วงล่างให้ ร้านได้บอกว่า บูชหูแหนบ ที่ใส่ไว้ (สีแดงๆ) มีการรอยฉีก จึงได้ทำการเปลี่ยนเอาบูชให้ใหม่ หลังทำเสร็จกลับออกมา ลองยางใหม่ได้ความนิ่มเงียบดีกว่ายางเดิมที่ครบอายุมากมาย แต่… ฟิลลิ่งการขับ มันไม่เหมือนเดิม ใช้มาอีก 2-3 สัปดาห์ จึงคิดว่า มันไม่ใช่คันเดิมแระ จึงนำรถกลับเข้ามา Service มาถึงเมื่อก้มดูช่วงล่าง พบว่าบูช Premier ทั้งชุด ถูกถอดออกไปหมด แทนที่ด้วยบูชสีดำๆ เหมือนในท้องตลาด พอถอดออกมาพบว่า บูชใหม่นี้มีรอยฉีกขาด ทั้งที่พึ่งใส่มาแค่ 2-3 …

Vigo… ทิ้งขาด Read More »

หล่อนอก… นุ่มใน… เวลาต่อมา

รถ Ford Ranger “ดีขึ้นเลยครับ เวลาเจอหลุมพวกพื้นถนนเป็นลอนเป็นคลื่น ไม่ต้องหลบ ใส่เข้าไปเลย OK” Feedback จากลูกค้ามือใหม่ Ranger  หลังจากไปนวดช่วงล่างจนเข้าที่แล้ว ปัญหาอาการดิ้นๆ และหลังเด้ง ดีดมาก เวลาวิ่งถนนขรุขระ แก้ไขเรียบร้อย ขอบคุณที่วางใจให้เราได้บริการรถคันรักครับ มีความแกร่ง ไม่จำเป็นต้องกระด้าง ความดุดัน ไม่ต้องมากับการดีดเด้ง …. #สุภาพบุรุษRanger

พี่ก็เสียว น้องก็เสียว

รถ Toyota Hilux Revo วีคนี้ช่างเดชได้เดินทางออกเดินทางไปตจว.ยาวหลายวัน กลับมาก็มีเรื่องเล่าให้แอดมินฟังครับ ระหว่างเดินทางกลับกรุงเทพฯ เดินทางผ่านบ้านลูกค้าที่มีนัดกันไว้ จึงได้นัดหมายกันที่จังหวัดบ้านลูกค้าเลย ไม่ต้องเข้าไปหาที่กรุงเทพฯ พอไปถึง Hilux Revo  ป้ายแดงสีดำ ขับสองยกสูง วึ่งดูสูงกว่า standard นิดหน่อย จอดรออยู่ ช่างเดชของเราลงไปทักทายกับลูกค้าและเริ่มสอบถามอาการกัน ลูกค้ามีปัญหาช่วงล่างแข็ง เด้ง มีท้ายปัดบนถนนขรุขระ และ Over Steer ควบคุมรถยาก ช่างเดชดูรถเสร็จบอก “ไม่ต้องห่วง สบม.ครับ” และลงมือทำทันที แต่เหตุการณ์ไม่สบม.อย่างนั้นครับ ช่างเดชทำไปก็เหงื่อตกไป เพราะว่า… พี่ลูกค้าเจ้าของรถ ดูไม่ค่อยมั่นใจนัก ทำไมน่ะเหรอครับ… ช่างเดชเราด้วยความที่เดินทางมาหลายวัน ชุดฟอร์มช่างใหญ่ก็ใช้ไปหมด มาแบบขาสั้นเสื้อยืด ขับรถลุยแดดลุยฝนมาหลายจังหวัด ดูมอมแมมเอาเรื่อง ช่างทำไป ลูกค้าก็เฝ้าดูไป เดินรอบคันตลอดเวลา จนอดไม่ได้ถามว่า “ใช่ช่างเดชจริงๆใช่มั๊ยครับ” 555 เล่นเอาช่างเดชต้องยืนยันนอนยันขันแข็ง รถป้ายแดงเจอแบบนี้ พี่เค้าก็ต้องเสียวกันบ้างล่ะครับ พอทำเสร็จลองรถส่งมอบกันเรียบร้อย ช่างเดชเราก็ตีรถกลับกรุงเทพฯทันที เพราะไม่อยากให้มืดมาก มาถึงบ้านร่วม …

พี่ก็เสียว น้องก็เสียว Read More »

หล่อนอก… นุ่มใน

รถ Ford Ranger เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมาได้รู้จักกับ Ranger ดำคันหล่ออีกคันหนึ่ง เจ้าของเคยใช้เก๋ง และปิคอัพมาหลายคันแล้ว แต่พึ่งมาผูกสัมพันธ์กับ Ford ครั้งแรก พึ่งใช้มา 4 พันกว่าโล โดยเลือกใช้ตัว Cab ยกสูง หน้าตาหล่อๆดุๆ สไตล์พันธ์แกร่ง แต่เจ้าของเป็นคนสุภาพมาดนุ่ม จึงรู้สึกว่านาย Ranger รูปหล่อเค้าออกจะกระด้างกระเดื่องไปหน่อย “หน้ามันจะค่อนข้างดิ้นๆครับเวลาวิ่งถนนขรุขระ และหลังเด้ง ดีดมาก เพราะถนนแถวบ้านไม่ค่อยเรียบ” พอดีรู้จักกับช่างเดช จึงได้นัดแนะกันเอารถมาให้ปรับแก้ โจทย์ของเฮียเค้าคือส่วนใหญ่ขับ 1-2 คน ไม่ได้บรรทุกอะไร อยากให้รถนิ่มขึ้น และควบคุมง่าย ช่างเดชจึงจัดการให้ตามสูตร Ranger สุดหล่อพกความพยศมา แล้วพกความนุ่มหนึบกลับไป แถม 2 วันให้หลังมีรายงานผล “มันได้ฟิลนิ่งหนักยังกะขับรถยุโรป”  

นั่งแป๊ปๆ เมา ซะแระ

รถ Toyata Fortuner ล็อคดาวน์นาน…จน คออ่อน ไม่ใช่คนขับนะครับ เป็นคนนั่งหลัง…. นั่งแป๊ปๆ เมา ซะแระ Fortuner 2009 วิ่งมา 4 แสนโล อาการที่ 1 ด้านหลังโยกไปมา คนนั่งหลังเมารถ (คงไม่เกี่ยวกับ คออ่อน หรือ คอแข็ง) เอาเข้ามาตรวจเช็ค พร้อม #ปรับแต่งช่วงล่าง กับ Premier Pro รอบแรก 5 วันก่อน ทำล้อหลัง ยกชุด วันนี้ ต่อล้อหน้า ครบถ้วนสมบูรณ์ เป็นอย่างไร ไปชมกันครับ

Fortuner ฟิล รถยุโรป ภาคแยก

ความในใจของ User ขอเล่าความประทับใจในตัวคนเก่งๆ ที่ผมได้พบเจอ เขาคือ คุณเดช วิศวกรช่วงล่างรถ ผู้เนรมิตรถเก่างัก 15 ปีของผม ให้มีช่วงล่างดีแบบพรวดพราด เหมือนปรับช่วงล่างรถญี่ปุ่น ให้มี feeling เป็นรถยุโรป เทียบแบบนี้ คงเห็นภาพ ผมปรับปรุงช่วงล่างกับคุณเดช 3 รอบ รอบแรกเปลี่ยนบูชยางหน้าเน่าๆ เป็นบูชยูรีเทนสูตรที่แกคิดค้นเอง แล้วผมก็ไปจัดการ “ลดกันเซ” ตามคำแนะนำ แค่นี้ช่วงล่างก็ดีทันตา นัดที่สอง คุณเดชใส่บูชยูรีเทนด้านหลังทั้งหมด แล้วให้ผมไปลองขับ 2-3 สัปดาห์ คราวนี้ผมรู้สึกกระด้างไปนิด ทั้งที่บูชทุกตัวทั้งหน้าหลัง คือรุ่น comfort หรือนุ่มนวล นัดที่สาม ผมกลับไปให้คุณเดชแก้ ไม่เชื่อก็ต้องเชื่อ ทั้งที่รถกระด้างเกินอยู่แล้ว แกจัดการเปลี่ยนบูชหน้าเป็นรุ่น sport หรือแข็งกว่าเดิมเข้าไปอีก แต่ด้านหลัง comfort ตามเดิม แต่ทีเด็ด คือบูชชุดใหม่ที่คุณเดชเพิ่งลองผลิตขึ้นมาสำหรับFortuner รุ่นแรกโดยเฉพาะ คราวนี้รถผมก็กลายเป็นรถที่แล่นแบบ “แน่น หนึบ นุ่ม” ขับอย่างมีความสุขฝุดๆ ไม่ว่าบนถนนดำหรือทางในป่า …

Fortuner ฟิล รถยุโรป ภาคแยก Read More »

Fortuner ฟิล รถยุโรป

รถ Toyata Fortuner ไอดอลของช่างเดช แวะเอาของอร่อยมาฝากที่บ้าน พอรถเลี้ยวเข้าบ้าน ช่างเดชก็สังเกตว่ามี “ความผิดปกติ” ของระบบช่วงล่าง จึงขออนุญาตมุดดูหน่อย ผลตรวจสอบปรากฏว่า 1. ประกับยึดกันโคลง น้อตยึดหายไป1ตัวตามภาพ 2. บูชกันโคลง ขาด ช่างเดชจึงถอดลูกยางของเดิมที่ขาดออก เปลี่ยนบูช Upgrade Premier Pro II – Fortuner ใส่ให้ใหม่ หาน้อตยึดให้ใหม่ และปรับแต่งให้ตามสไตล์การขับของพี่เค้า พี่ Idol บอกรถขับดีขึ้นทันตา แต่…ยังไม่เป็นที่พอใจของช่างเดช จึงให้การบ้านไว้ พี่เอารถไปปรับ”กันเซ” มาก่อน แล้วขอให้เอาเข้ามาเล่น”ข้างหลัง”กันอีกรอบ หลังจากทำด้านหน้าไปแล้ว รอบนี้ก็ถึงคิวด้านหลังครับ บูชชุดช่วงล่างหลัง หลายจุดถูกเปลี่ยนเป็นชุดของ Premier Pro II เข้าไปแทน โดยช่างเดชเลือกใช้ Set Comfort ให้ (ในรถรุ่นเดียวกัน ชุดบูช ของ Premier Pro ทำไว้หลายค่า เพื่อปรับตาม …

Fortuner ฟิล รถยุโรป Read More »