รถกระบะ

พี่ก็เสียว น้องก็เสียว

รถ Toyota Hilux Revo วีคนี้ช่างเดชได้เดินทางออกเดินทางไปตจว.ยาวหลายวัน กลับมาก็มีเรื่องเล่าให้แอดมินฟังครับ ระหว่างเดินทางกลับกรุงเทพฯ เดินทางผ่านบ้านลูกค้าที่มีนัดกันไว้ จึงได้นัดหมายกันที่จังหวัดบ้านลูกค้าเลย ไม่ต้องเข้าไปหาที่กรุงเทพฯ พอไปถึง Hilux Revo  ป้ายแดงสีดำ ขับสองยกสูง วึ่งดูสูงกว่า standard นิดหน่อย จอดรออยู่ ช่างเดชของเราลงไปทักทายกับลูกค้าและเริ่มสอบถามอาการกัน ลูกค้ามีปัญหาช่วงล่างแข็ง เด้ง มีท้ายปัดบนถนนขรุขระ และ Over Steer ควบคุมรถยาก ช่างเดชดูรถเสร็จบอก “ไม่ต้องห่วง สบม.ครับ” และลงมือทำทันที แต่เหตุการณ์ไม่สบม.อย่างนั้นครับ ช่างเดชทำไปก็เหงื่อตกไป เพราะว่า… พี่ลูกค้าเจ้าของรถ ดูไม่ค่อยมั่นใจนัก ทำไมน่ะเหรอครับ… ช่างเดชเราด้วยความที่เดินทางมาหลายวัน ชุดฟอร์มช่างใหญ่ก็ใช้ไปหมด มาแบบขาสั้นเสื้อยืด ขับรถลุยแดดลุยฝนมาหลายจังหวัด ดูมอมแมมเอาเรื่อง ช่างทำไป ลูกค้าก็เฝ้าดูไป เดินรอบคันตลอดเวลา จนอดไม่ได้ถามว่า “ใช่ช่างเดชจริงๆใช่มั๊ยครับ” 555 เล่นเอาช่างเดชต้องยืนยันนอนยันขันแข็ง รถป้ายแดงเจอแบบนี้ พี่เค้าก็ต้องเสียวกันบ้างล่ะครับ พอทำเสร็จลองรถส่งมอบกันเรียบร้อย ช่างเดชเราก็ตีรถกลับกรุงเทพฯทันที เพราะไม่อยากให้มืดมาก มาถึงบ้านร่วม …

พี่ก็เสียว น้องก็เสียว Read More »

หล่อนอก… นุ่มใน

รถ Ford Ranger เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมาได้รู้จักกับ Ranger ดำคันหล่ออีกคันหนึ่ง เจ้าของเคยใช้เก๋ง และปิคอัพมาหลายคันแล้ว แต่พึ่งมาผูกสัมพันธ์กับ Ford ครั้งแรก พึ่งใช้มา 4 พันกว่าโล โดยเลือกใช้ตัว Cab ยกสูง หน้าตาหล่อๆดุๆ สไตล์พันธ์แกร่ง แต่เจ้าของเป็นคนสุภาพมาดนุ่ม จึงรู้สึกว่านาย Ranger รูปหล่อเค้าออกจะกระด้างกระเดื่องไปหน่อย “หน้ามันจะค่อนข้างดิ้นๆครับเวลาวิ่งถนนขรุขระ และหลังเด้ง ดีดมาก เพราะถนนแถวบ้านไม่ค่อยเรียบ” พอดีรู้จักกับช่างเดช จึงได้นัดแนะกันเอารถมาให้ปรับแก้ โจทย์ของเฮียเค้าคือส่วนใหญ่ขับ 1-2 คน ไม่ได้บรรทุกอะไร อยากให้รถนิ่มขึ้น และควบคุมง่าย ช่างเดชจึงจัดการให้ตามสูตร Ranger สุดหล่อพกความพยศมา แล้วพกความนุ่มหนึบกลับไป แถม 2 วันให้หลังมีรายงานผล “มันได้ฟิลนิ่งหนักยังกะขับรถยุโรป”  

มีปัญหาเรื่อง แข็ง มั้ยครับ

รถปิกอัพ รถปิกอัพอาจจะมีแข็งกระด้างไปบ้าง แต่เพราะออกแบบมาเพื่อรองรับการใช้งานหนัก ให้แข็งแรงทนทาน บางคนโดยเฉพาะที่ขับรถเก๋งจึงไม่คุ้นกับความแข็งกระด้าง เด้ง ดีด ของปิกอัพ หลายท่านอาจรู้สึกว่ารถควบคุมยาก เข้าโค้งแล้วทื่อ บางทีก็ย้วยไป หรือโคลงนั่งแล้วเมา เจ้าของรถจึงต้องหาวิธีการปรับแต่ง ซึ่งก็มีหลายวิธี ในงบประมาณที่แตกต่างกัน ทั้งที่รถแต่ละรุ่นบริษัทใช้งบ R&D เป็นสิบล้านร้อยล้าน เพือให้ใช้งานได้ดีอยู่แล้ว สปริงหรือแหนบ (แล้วแต่รุ่นรถ) ทำหน้าที่รับน้ำหนัก และจะมีโช้คมาทำหน้าที่ดึงหรือดัน ไม่ให้สปริง/แหนบเคลื่อนไหวโดยอิสระ ทีนี้ก็ขึ้นกับการออกแบบค่า Damping และ Rebound ของโช้คและค่าการรับน้ำหนักของสปริง ให้เหมาะกับ Dead Load และ Moving Load ที่กำหนดไว้ พอเราไม่ได้เอามาใช้งานตาม Load ที่ Set มา มันก็อาจรู้สึกไม่ลงตัวอย่างที่ว่า ใครมีปัญหาแบบไหน เอามาพูดคุยกันได้ครับ

บริการลูกค้านอกสถานที่

Isuzu Dmax 4WD เป็นรถ Isuzu Dmax 4WD ซึ่งไปเปลี่ยน Shock ของนอก แบบมี Sub Tank มา พอมาใช้เจ้าของไม่ชอบเพราะรู้สึกแข็งและดีด ใช้นานเข้ามีอาการปวดหลัง ขับไม่ไหว จึงมาที่ร้านตัวแทนหาวิธีปรับแก้ Premier Pro แนะนำให้เปลี่ยนโช้คใกล้เคียง Standard (4 ต้น 5 พันกว่าบาท) และปรับแต่งใส่ชุด Premier Pro II Isuzu ผลที่ได้…ลูกค้า Happy กลับบ้านไป ขอบคุณที่วางใจให้เราบริการครับ

แกร่ง ไม่จำเป็นต้องกระด้าง

Ford Ranger ลูกค้าเคยขับเก๋ง แล้วเปลี่ยนมาใช้รถสูงๆ หล่อๆ จึงได้ Ranger พันธ์แกร่ง เป็นรถคู่ใจ ขับได้สนุก ทัศนวิสัยดีกว่าเก๋งมากมาย แต่รู้สึกว่าด้านหลังมันแข็ง มีอาการดีด..ตึ้กตึ้ก สะเทือนตลอด จึงอยากแก้ไข ลดความกระด้าง ลง ไปลองเปลี่ยนโช้คหลัง มา 1 คู่ อาการกระด้างก็เป็นอยู่ สำคัญคือคนนั่งข้างๆบ่นตลอด เลยได้ลายแทงมาหาช่างเดช Ranger สุดหล่อจึงได้ทำการปรับตามสูตร Premier Pro ให้เรียบร้อย ลูกค้าลองรถเสร็จ Happy  รีบกลับไปให้คนนั่งข้างได้ลอง มีความแกร่ง ไม่จำเป็นต้องกระด้าง ความดุดัน ไม่ต้องมากับการดีดเด้ง …. #สุภาพบุรุษRanger

เกือบไปแล้ว

Ford Ranger ลูกค้าซื้อ Ford Ranger คันสวยดุดันป้ายแดงมาได้ไม่ทันไรภรรยาก็ตั้งท้องคนแรก ทีนี้ก็เริ่มมีปัญหาอาการหลังเด้งสะเทือนจนคุณภรรยารู้สึกไม่ค่อยมั่นใจ ไปปรึกษาคุณหมอๆแนะนำให้ช่วงนี้ใช้รถคันอื่นไปก่อน ทำไงล่ะครับทีนี้ มีรถคันเดียว….พึ่งซื้อ… ยังป้ายแดงอยู่เลย หรือจะต้องกลับไปซื้อเก๋งขับเหมือนเดิม พอดีลูกค้าได้ไปอ่านเพจกลุ่ม Ford Ranger มีลูกค้า Premier Pro ที่พึ่งทำไป จึง Inbox มาคุยกับเรา ระยะทาง 6-700 KM. จากกทม.ไม่เป็นอุปสรรค นัดหมายกันที่ร้านตัวแทนฯในจังหวัด ไปดูแลให้ถึงที่ จัดชุด Premier Pro FII ใส่กับช็อคแสตนดาร์ดของเดิม และปรับหลังขึ้น เปลี่ยนค่า CG ระดับนึง เป็นอันเรียบร้อย ตอนนี้คุณภรรยาบอก OK      ส่วน Ford รูปหล่อ ก็ได้อยู่ด้วยกันต่อ OK ครับ