รถกระบะ

ผบ. มีอาการนั่งเเล้วเมารถ ใส่โช้คยี่ห้อดัง ใส่สปริง ปรับแหนบเสริมแหนบ ใส่กันโคลง ทำมาหลายสำนักหลายสูตรไม่ถูกใจคนขับ(รุ่นน้องวิศวะของช่างเดช) รถมีอาการเสียงดังน่ารำคาญ รถโคลง ขับไม่ดีมาปรึกษาช่างเดช ให้ช่างเดชช่วยแก้ปัญหา ทุกอาการจัดให้หมดจบในที่เดียวรู้งี้… มาทำตั้งนานเเล้ว ทึ่งในวัสดุที่วิจัยและพัฒนา ออกมาได้ขนาดนี้

ไม่ใช่ 14 วัน– ครับ แต่ใส่มาแล้วร่วม 3 ปี ทะลุ 3 แสนโลช่างเดช มีโอกาสได้คุยกับลูกค้า #VigoTRD ที่ปรับช่วงล่างกับเราไปเมื่อ 3 ปีก่อนตอนนั้นรถวิ่งมาแล้ว 1 แสนกว่าโลจนวันนี้ผ่านหลัก 3 แสนกิโล เรียบร้อย ช่างเดช “รถขับเป็นยังไงบ้างครับพี่ ไม่ได้เอากลับมาเข้า Service เลย 3 ปีแล้วเนี่ย”ลูกค้า “ยังขับดีอยู่นะ ตอนทำใหม่ๆ ออกไปยังไง ก็ยังได้ฟิลเดิม แทบไม่เปลี่ยน”ช่างเดช “ว่างแล้ว แวะเอาเข้ามาตรวจเช็ค ซักหน่อยก็ดีนะครับ ตั้งแต่ปี 2018 แล้ว”ลูกค้า “ไกลจัง แต่ไว้แวะไปครับ เพราะตั้งแต่ใช้มาเนี่ย ช่วงล่างแทบ – ไม่มีต้องซ่อม – ไม่เคยเปลี่ยน- อะไรเลย นอกจาก ยางกับผ้าเบรค”ช่างเดช ” งั้นพี่รีบๆเข้ามาเลยครับ “(คืออยากเห็นมากว่าสภาพช่วงล่าง อัพเกรด Premier Pro เป็นยังไง ที่ขับดี …

Vigo TRD 3 ปีต่อมา Read More »

รถ Navara2021 เอิ่มมม… เด้ง ก็เด้งครับ เราปรับให้ได้ จริงๆได้ยินหลายคนบอกมาว่า นิสสัน #Navara2021 โฉมนี้ปรับปรุงมาใหม่ ดีมาก ทั้งขุมกำลังไม่เป็นรองใคร ทั้งช่วงล่างที่นิ่มนวลขึ้น แต่ก็อย่างว่าครับ เรื่องขับรถ มือใครมือมัน เท้าใครเท้ามัน เจ้าของ #นาวาร่า โฉม 2021 ที่ถอยมาใหม่ มาปรึกษา บอกว่ายังโดนใจไม่พอ เราก็เสนอให้ครับ ชุดอัพเกรดช่วงล่าง มีทั้ง Premier Pro I –  Comfort เน้นนุ่มนวล ขับสบาย Premier Pro II – Sport สำหรับสายควบคุม ขับสนุก พร้อมสูตรการปรับตั้งตาม รถแต่ละรุ่น และปีบให้ตามความชอบของ ลูกค้าแต่ละท่าน มาลองกันได้ครับ รับประกันความพอใจ เราอยากให้ทุกท่านขับรถอย่างมีความสุข และปลอดภัย

รถ Toyota Hilux Vigo Vigo Champ ตัวสูงขับสอง อีกคัน สมัยนี้หล่อเข้มอย่างเดียวไม่ได้ มันต้องมีความนุ่มนวลในบางลีลา Vigo รถที่ยังน่าใช้ มาดแกร่ง ดุดัน ขับไปไหนไม่อายใคร แต่หลายคนบอกว่า มันหล่อ-กระแทกบั้นท้าย-ไปหน่อย อยากได้แบบแน่นๆ ควบมันส์ สไตล์ฝรั่งยิ่งดี เล็งไปเล็งมาเลือก Premier Pro Step II เป็นคำตอบครับ ช่างเดชลงมือ(คุย)เอง จัดเต็มให้ ไม่ผิดหวัง บูชชุดหลักทุกจุด และชุดปรับพฤติกรรมแหนบ นิสัยกระด้าง กระเดื่อง หาย… ว่านอนสอนเข้าโค้งง่าย จบแบบหล่อๆ เร้าใจคันเดิม แต่เพิ่มความมั่นใจ และนิ่มนวล

รถ Toyota Hilux Revo จะถอย รุ่นใหม่ ที่เค้าบอกว่า “นิ่มนวล น้ำไม่หก” ก็เสียดาย เรามาถึงยุค ปิคอัพหล่อ คันละล้าน คันเดิมก็ยังหล่อ และทำให้ ขับดี และ นิ่มนวลได้ แก้อาการช่วงล่างแข็ง กระด้าง เด้ง อาการที่ไปปรับแต่งมา แล้วท้ายปัดบนถนนขรุขระ Over Steer ควบคุมรถยาก มาปรึกษา #PremierProduct อัพเกรดช่วงล่าง  ด้วยชุดบูช ที่พัฒนาจาก Lab Material Science โทรคุยกับช่างเดชครับ  โทร. 089 771 3417 ลองใส่แล้วไม่ชอบ เฮียถอดคืนให้ ไม่คิดเงิน Toyota #HiluxRevo หล่อคันเดิม นิ่มนวล ขับสบาย มั่นใจได้ เราอยากให้ทุกท่านขับรถอย่างมีความสุข และปลอดภัย ช่างเดช มีโอกาสได้คุยกับลูกค้า #VigoTRD ที่ปรับช่วงล่างกับเราไปเมื่อ 3 …

ปิคอัพหล่อ คันละล้าน Read More »

รถ Vigo 2.7 VVTi เช้าวันนั้น Vigo 2.7 VVTi คันนี้ ล้อหมุนออกจากฟาร์มที่ลพบุรี ปลายทางคือ หนองคาย แต่พอขับไปซักระยะ คนขับเริ่มรู้สึกไม่ดี..  ท้องฟ้าก็เริ่มมืดครึ้ม สัญญาณของ อาการเก่าเริ่มกลับมา ท่าจะเอาไม่อยู่แล้ว แม้จะออกมาไกลจนใกล้ถึงชัยภูมิแล้ว แต่คนขับก็ตัดสินใจ…กลับรถ อาการแบบนี้ มีปัญหาแน่ๆ ย้อนกลับไปลพบุรีี เอารถกลับไปเปลี่ยนคัน ดีกว่า เรื่องมันมีอยู่ว่า…รถลูกค้าคันนี้ เอาไปเสริมแหนบ เพื่อบรรทุก พอตอนวิ่งรถเปล่า ช่วงล่างแข็งกระด้าง ขับนานๆเข้า อาการก็ออก… คือ ปวดหลัง เฮียเจ้าของรถทบทวนแล้ว ใช้บรรทุกหนักจริงๆไม่บ่อย เลยไปให้ร้านเอาแหนบบรรทุกออก แต่ผลคือ ขับแล้วยังรู้สึกว่าช่วงล่างแข็ง และยังมีอาการปวดหลังอยู่ เลยเอารถมาปรึกษาช่างเดช หลังจากตรวจวินิจฉัยอาการแล้ว ทีมงานก็ลงมือ 1. รื้อชุดแหนบ ปรับค่าของแหนบให้ใหม่ 2. เปลี่ยนโช้คหลัง ใช้พิมพ์นิยมมาตรฐาน กระบอกสีเงิน หาง่าย ราคาย่อมเยา 3. ตรวจสอบโช้คหน้า ยังเป็นของ …

กลับตัว… กลับใจ Read More »

รถ Isuzu D-max วันก่อนลูกค้าเก่า Isuzu D-max ติดตั้งไปตั้งแต่ปี 2560 แวะเอารถมาหาช่างเดช บอกว่าช่วงล่างรถเสียงดัง และเอาเข้าอู่แถวบ้านแก้ไข อู่จับไล่เปลี่ยนช่วงล่างหน้าเกือบทุกตัว แต่…เสียงไม่หาย เลยบอกว่าเป็นเพราะบูชของ Premier Pro พอได้ยินแบบนี้ ช่างเดชก็หัวร้อนสิครับ (ช่วงบ่ายที่อู่จะโดนแดดส่องเข้าพอดี) ช่างเดชไล่เช็คให้ ปรากฎว่าเป็นที่ลูกยางหัวโช้คที่ติดรถมา สภาพถอดมาเป็นอย่างที่เห็นในรูป พอเปลี่ยนให้เสร็จ เสียงเจ้าปัญหาก็หายไปไร้ร่องรอย ไหนๆก็แวะมาหาแล้ว ช่างเดชเลยขออนุญาต ถอดบูชกันโคลงที่ใส่ไว้ 2 ปีก่อนออก แล้วใส่ตัวใหม่ Premier Pro II เปลี่ยนให้แทน (ไม่คิดตังค์) ของเก่าใช้งานแล้ว 2 ปี กับระยะทางแสนกว่าโล และใช้บรรทุกหนักด้วย สภาพยัง 90% รูกลางยังเป็นวงกลม เทียบกับแบบยางดำแสนโลที่วงจะเบี้ยวจากการสึกหรอ เส้นรอยกลึงของแกนเหล็กยังอยู่ชัด ไม่สึกเช่นกัน มีอาการยุบตัวบ้างเล็กน้อย แต่เทียบกับยางดำ… ดูจากภาพดีกว่าครับ นี่คือจุดเด่นของบูช Premier Pro ที่ใช้ Materials Science …

ทำไมถึงกล้ารับประกัน 3 ปี Read More »

รถ Mazda BT50 Pro Mazda BT50 Pro สายหล่อจากคอนถม แวะเข้ามาปรึกษาช่างเดช ไปลอง (แต่จ่ายจริง) เปลี่ยนโช้คมา 1 ชุด ตามเค้าว่ามา แต่ที่ได้มาคือ ขับไป…แข็งไป จนทนไม่ไหว…ต้องถอด ไปลองกับแบรนด์ไทยอีกยี่ห้อ คิดว่าน่าจะดีกว่า ปรากฎว่าไม่แข็ง แต่…คนนั่งบนเวียนหัว เมารถ ช่างเดชขอลองนั่งนิดนึง…ไม่ยากครับ ปัญหานี้ โช้คคู่หลังที่เปลี่ยนมาเก็บไว้ได้ คู่หน้าพี่ไปหาของ Standard เดิมกลับมาใส่ สอดไส้ด้วยชุดบูช Premier Pro II อีก 1 ชุด พร้อมปรับตั้งโดยช่างเดช แต่ตามอำเภอใจ…คนขับ Mazda BT50 Pro สายหล่อ วิ่งสบายๆ Happy กลับบ้านไป พร้อมกับทิ้งท้ายไว้ว่า ทีแรกผมจะไปลอง Set ใหญ่ของอีกที่นึงนะ ดีนะมาหา Premier Pro ก่อน ประหยัดไปหลายตังค์