โช้คแก๊ส

“โช้คแก๊ส โช้คน้ำมัน”

มีลูกค้าถามบ่อยๆ เรื่อง Shock Absorber หรือ Damper ถ้าเรียกแบบอเมริกา แต่บ้านเราก็ชอบเรียกว่าโช้ค

ว่าจะใส่โช้คแก็สหรือโช้คน้ำมันดี

ช่างเดช ขอตอบแบบกำปั้นทุบดิน กวนน้ำให้ขุ่นไปเลยว่า “แล้วแต่ชอบครับ”

เพราะรถรุ่นเดียวกัน ใส่ช่วงล่าง Set เดียวกัน บางคนบอกนิ่ม บางคนบอกแข็ง บางคนบอกเฟิร์มดี ฯลฯ

เหมือนถามผมว่าชอบผู้หญิงผมสั้น หรือผู้หญิงผมยาวอะไรอย่างงี้

แต่ถ้าเอาแบบรวบรัดตัดความเป็นความเห็นส่วนตัวล่ะก็

โช้คแก๊ส เหมาะกับส่วนที่รับน้ำหนักคงที่ 

เช่นด้านหน้ารถ ซึ่งต้องรับน้ำหนักเครื่องยนต์

โดยโช้คแต่ละยี่ห้อ แต่ละรุ่นก็จะ Set ค่าแรงดันแก๊ส,Damping,Rebound ไม่เท่ากัน ทำให้ฟิลลิ่งต่างกัน

ส่วนด้านหลัง ในรถปิคอัพถ้าไม่บรรทุกหนัก

โช้คน้ำมันจะช่วยลดแรงดีดด้านท้ายได้ดี

แต่ถ้าบรรทุกหนักมากๆประจำ ใช้โช้คแก๊สที่มีแรงดันสูงๆ จะเหมาะสมกว่าครับ

ส่วนจะใช้ของในหรือของนอก ชอบเล็ก หรือใหญ่ๆ อันนี้บอกยาก

เพราะความชอบของผู้ขับขี่แต่ละท่านคงไม่เหมือนกัน

แต่ถ้าถามผม…. ผมชอบผมยาวมากกว่าครับ ^ ^

“คุยเรื่องโช้ค 2”

ถ้าคุยเรื่องพื้นฐานการทำงานของโช้ค ก็ต้องคุยกันเรื่องค่าแดมป์ปิ้ง และรีบาวด์ ไม่ว่าจะเป็นโช้คปรับได้หลายๆระดับ  Mono Tube Twin Tube หรือแบบมี Sub Tank โช้ค Twin Tube แบบดั้งเดิม ที่เป็นท่อสองชั้น เพื่อบรรจุน้ำมันไฮโรลิก 2 ห้อง เพื่อแยกส่วนการทำงาน โช้ค Mono Tube มีกระบอกสูบชั้นเดียว แต่มีชุดวาล์ว

อ่านต่อ »

โช้คขาด! แหนบหัก!

รถกระบะ 1 ตันยอดนิยม งานเข้า… จาก 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ รถกระบะ 1 ตันยอดนิยม  สำหรับใช้ในภารกิจราชการ ของเจ้าหน้าที่ ถูกดัดแปลง เป็นรถหุ้มเกราะ น้ำหนักร่วม 3.7 ตัน โดยไปปรับแต่งช่วงล่าง กับร้านตัวแทนจำหน่ายในพื้นที่ ซึ่งร้านใช้บูช Premier Product ใส่แทนเข้าไปในจุดซึมซับแรงของระบบช่วงล่าง หลังจากถูกนำไปใช้งาน วันหนึ่งก็ถูกนำกลับมาที่ร้าน

อ่านต่อ »
woman

Fortuner สุภาพสตรีใช้มือเดียว อวทม.

ปัญหาของ ผู้หญิงใช้รถ สุภาพสตรีหลายท่าน ขับรถละเอียด กว่าแมนๆอย่างเราๆเวลาโทรมาคุย ลูกค้าหลายๆท่าน บอกได้หมด…ว่าขับแล้ว เป็นแบบนี้ๆ คันโน้นขับดีกว่าคันนี้แฟนเอารถไปทำมา ขับนิ่ม แต่โคลงไปสาวสายลุย ก็บอกทำตามสูตรที่เค้าว่า ขับเร็วนิ่งดี แต่เข้าโค้งคุมไม่ค่อยอยู่บางท่านก็บ่นว่ารถแข็ง แก้มาเสร็จ ก็นิ่มขึ้น แต่ ลูก นั่งแล้ว ๑ เมารถ ๑อย่ามาถามเธอว่า จะเปลี่ยนโช้ครุ่นนี้ สปริงรุ่นนั้นเธอบอก ปวดหัวค่ะ

อ่านต่อ »
choke1

โช้คขาด! แหนบหัก! ตอน 2

รับใช้ชาติ จากทำรถตลาด…เป็นรถหุ้มเกราะ โดนซะ โช้คขาด! แหนบหัก!ความเดิมจากตอนที่แล้ว งานเข้า… จาก 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้รถกระบะ 1 ตันยอดนิยม สำหรับใช้ในภารกิจราชการ ของเจ้าหน้าที่ถูกดัดแปลง เป็นรถหุ้มเกราะ น้ำหนักร่วม 3.7 ตันโดยไปปรับแต่งช่วงล่าง กับร้านตัวแทนจำหน่ายในพื้นที่ซึ่งร้านใช้บูช Premier Product ใส่แทนเข้าไปในจุดซึมซับแรงของระบบช่วงล่างหลังจากถูกนำไปใช้งาน วันหนึ่งก็ถูกนำกลับมาที่ร้าน ในสภาพที่เห็นแหนบหัก ข้างนึง 1

อ่านต่อ »