ปิคอัพหล่อ คันละล้าน

รถ Toyota Hilux Revo

จะถอย รุ่นใหม่ ที่เค้าบอกว่านิ่มนวล น้ำไม่หกก็เสียดาย

เรามาถึงยุค ปิคอัพหล่อ คันละล้าน

คันเดิมก็ยังหล่อ และทำให้ ขับดี และ นิ่มนวลได้

แก้อาการช่วงล่างแข็ง กระด้าง เด้ง

อาการที่ไปปรับแต่งมา แล้วท้ายปัดบนถนนขรุขระ Over Steer ควบคุมรถยาก

มาปรึกษา #PremierProduct อัพเกรดช่วงล่าง  ด้วยชุดบูช ที่พัฒนาจาก Lab Material Science

โทรคุยกับช่างเดชครับ  โทร. 089 771 3417

ลองใส่แล้วไม่ชอบ เฮียถอดคืนให้ ไม่คิดเงิน

Toyota #HiluxRevo หล่อคันเดิม นิ่มนวล ขับสบาย มั่นใจได้

เราอยากให้ทุกท่านขับรถอย่างมีความสุข และปลอดภัย

ช่างเดช มีโอกาสได้คุยกับลูกค้า #VigoTRD ที่ปรับช่วงล่างกับเราไปเมื่อ 3 ปีก่อน

ตอนนั้นรถวิ่งมาแล้ว 1 แสนกว่าโล

จนวันนี้ผ่านหลัก  3 แสนกิโล เรียบร้อย

ช่างเดชรถขับเป็นยังไงบ้างครับพี่ ไม่ได้เอากลับมาเข้า Service เลย 3 ปีแล้วเนี่ย

ลูกค้ายังขับดีอยู่นะ ตอนทำใหม่ๆ ออกไปยังไง ก็ยังได้ฟิลเดิม แทบไม่เปลี่ยน

ช่างเดชว่างแล้ว แวะเอาเข้ามาตรวจเช็ค ซักหน่อยก็ดีนะครับ ตั้งแต่ปี 2018 แล้ว

ลูกค้าไกลจัง แต่ไว้แวะไปครับ เพราะตั้งแต่ใช้มาเนี่ย ช่วงล่างแทบไม่มีต้องซ่อมไม่เคยเปลี่ยนอะไรเลย นอกจาก ยางกับผ้าเบรค

ช่างเดช  งั้นพี่รีบๆเข้ามาเลยครับ

(คืออยากเห็นมากว่าสภาพช่วงล่าง อัพเกรด Premier Pro เป็นยังไง ที่ขับดี ใช้มาอีกกว่า 3 ปี ….)

โช้คแก๊ส

“โช้คแก๊ส โช้คน้ำมัน”

มีลูกค้าถามบ่อยๆ เรื่อง Shock Absorber หรือ Damper ถ้าเรียกแบบอเมริกา แต่บ้านเราก็ชอบเรียกว่าโช้ค ว่าจะใส่โช้คแก็สหรือโช้คน้ำมันดี ช่างเดช ขอตอบแบบกำปั้นทุบดิน กวนน้ำให้ขุ่นไปเลยว่า “แล้วแต่ชอบครับ” เพราะรถรุ่นเดียวกัน ใส่ช่วงล่าง Set เดียวกัน บางคนบอกนิ่ม บางคนบอกแข็ง บางคนบอกเฟิร์มดี ฯลฯ เหมือนถามผมว่าชอบผู้หญิงผมสั้น หรือผู้หญิงผมยาวอะไรอย่างงี้ แต่ถ้าเอาแบบรวบรัดตัดความเป็นความเห็นส่วนตัวล่ะก็ โช้คแก๊ส

อ่านต่อ »

“คุยเรื่องโช้ค 2”

ถ้าคุยเรื่องพื้นฐานการทำงานของโช้ค ก็ต้องคุยกันเรื่องค่าแดมป์ปิ้ง และรีบาวด์ ไม่ว่าจะเป็นโช้คปรับได้หลายๆระดับ  Mono Tube Twin Tube หรือแบบมี Sub Tank โช้ค Twin Tube แบบดั้งเดิม ที่เป็นท่อสองชั้น เพื่อบรรจุน้ำมันไฮโรลิก 2 ห้อง เพื่อแยกส่วนการทำงาน โช้ค Mono Tube มีกระบอกสูบชั้นเดียว แต่มีชุดวาล์ว

อ่านต่อ »

โช้คขาด! แหนบหัก!

รถกระบะ 1 ตันยอดนิยม งานเข้า… จาก 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ รถกระบะ 1 ตันยอดนิยม  สำหรับใช้ในภารกิจราชการ ของเจ้าหน้าที่ ถูกดัดแปลง เป็นรถหุ้มเกราะ น้ำหนักร่วม 3.7 ตัน โดยไปปรับแต่งช่วงล่าง กับร้านตัวแทนจำหน่ายในพื้นที่ ซึ่งร้านใช้บูช Premier Product ใส่แทนเข้าไปในจุดซึมซับแรงของระบบช่วงล่าง หลังจากถูกนำไปใช้งาน วันหนึ่งก็ถูกนำกลับมาที่ร้าน

อ่านต่อ »
woman

Fortuner สุภาพสตรีใช้มือเดียว อวทม.

ปัญหาของ ผู้หญิงใช้รถ สุภาพสตรีหลายท่าน ขับรถละเอียด กว่าแมนๆอย่างเราๆเวลาโทรมาคุย ลูกค้าหลายๆท่าน บอกได้หมด…ว่าขับแล้ว เป็นแบบนี้ๆ คันโน้นขับดีกว่าคันนี้แฟนเอารถไปทำมา ขับนิ่ม แต่โคลงไปสาวสายลุย ก็บอกทำตามสูตรที่เค้าว่า ขับเร็วนิ่งดี แต่เข้าโค้งคุมไม่ค่อยอยู่บางท่านก็บ่นว่ารถแข็ง แก้มาเสร็จ ก็นิ่มขึ้น แต่ ลูก นั่งแล้ว ๑ เมารถ ๑อย่ามาถามเธอว่า จะเปลี่ยนโช้ครุ่นนี้ สปริงรุ่นนั้นเธอบอก ปวดหัวค่ะ

อ่านต่อ »