กลับตัว… กลับใจ

รถ Vigo 2.7 VVTi

เช้าวันนั้น Vigo 2.7 VVTi คันนี้ ล้อหมุนออกจากฟาร์มที่ลพบุรี ปลายทางคือ หนองคาย

แต่พอขับไปซักระยะ คนขับเริ่มรู้สึกไม่ดี..  ท้องฟ้าก็เริ่มมืดครึ้ม

สัญญาณของ อาการเก่าเริ่มกลับมา ท่าจะเอาไม่อยู่แล้ว

แม้จะออกมาไกลจนใกล้ถึงชัยภูมิแล้ว

แต่คนขับก็ตัดสินใจกลับรถ อาการแบบนี้ มีปัญหาแน่ๆ

ย้อนกลับไปลพบุรีี เอารถกลับไปเปลี่ยนคัน ดีกว่า

เรื่องมันมีอยู่ว่ารถลูกค้าคันนี้ เอาไปเสริมแหนบ เพื่อบรรทุก

พอตอนวิ่งรถเปล่า ช่วงล่างแข็งกระด้าง

ขับนานๆเข้า อาการก็ออกคือ ปวดหลัง

เฮียเจ้าของรถทบทวนแล้ว ใช้บรรทุกหนักจริงๆไม่บ่อย เลยไปให้ร้านเอาแหนบบรรทุกออก

แต่ผลคือ ขับแล้วยังรู้สึกว่าช่วงล่างแข็ง และยังมีอาการปวดหลังอยู่

เลยเอารถมาปรึกษาช่างเดช หลังจากตรวจวินิจฉัยอาการแล้ว ทีมงานก็ลงมือ

1. รื้อชุดแหนบ ปรับค่าของแหนบให้ใหม่

2. เปลี่ยนโช้คหลัง ใช้พิมพ์นิยมมาตรฐาน กระบอกสีเงิน หาง่าย ราคาย่อมเยา

3. ตรวจสอบโช้คหน้า ยังเป็นของ Standard ติดรถ สภาพดีใช้ได้อีกยาว

4. ใส่ชุด บูชอัพเกรดช่วงล่าง Premier Product

5. Set up ปรับตั้ง ให้ตรงสไตล์ และถูกใจคนขับ

รถเสร็จแล้วครับไปลองรถกัน

โช้คแก๊ส

“โช้คแก๊ส โช้คน้ำมัน”

มีลูกค้าถามบ่อยๆ เรื่อง Shock Absorber หรือ Damper ถ้าเรียกแบบอเมริกา แต่บ้านเราก็ชอบเรียกว่าโช้ค ว่าจะใส่โช้คแก็สหรือโช้คน้ำมันดี ช่างเดช ขอตอบแบบกำปั้นทุบดิน กวนน้ำให้ขุ่นไปเลยว่า “แล้วแต่ชอบครับ” เพราะรถรุ่นเดียวกัน ใส่ช่วงล่าง Set เดียวกัน บางคนบอกนิ่ม บางคนบอกแข็ง บางคนบอกเฟิร์มดี ฯลฯ เหมือนถามผมว่าชอบผู้หญิงผมสั้น หรือผู้หญิงผมยาวอะไรอย่างงี้ แต่ถ้าเอาแบบรวบรัดตัดความเป็นความเห็นส่วนตัวล่ะก็ โช้คแก๊ส

อ่านต่อ »

“คุยเรื่องโช้ค 2”

ถ้าคุยเรื่องพื้นฐานการทำงานของโช้ค ก็ต้องคุยกันเรื่องค่าแดมป์ปิ้ง และรีบาวด์ ไม่ว่าจะเป็นโช้คปรับได้หลายๆระดับ  Mono Tube Twin Tube หรือแบบมี Sub Tank โช้ค Twin Tube แบบดั้งเดิม ที่เป็นท่อสองชั้น เพื่อบรรจุน้ำมันไฮโรลิก 2 ห้อง เพื่อแยกส่วนการทำงาน โช้ค Mono Tube มีกระบอกสูบชั้นเดียว แต่มีชุดวาล์ว

อ่านต่อ »

โช้คขาด! แหนบหัก!

รถกระบะ 1 ตันยอดนิยม งานเข้า… จาก 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ รถกระบะ 1 ตันยอดนิยม  สำหรับใช้ในภารกิจราชการ ของเจ้าหน้าที่ ถูกดัดแปลง เป็นรถหุ้มเกราะ น้ำหนักร่วม 3.7 ตัน โดยไปปรับแต่งช่วงล่าง กับร้านตัวแทนจำหน่ายในพื้นที่ ซึ่งร้านใช้บูช Premier Product ใส่แทนเข้าไปในจุดซึมซับแรงของระบบช่วงล่าง หลังจากถูกนำไปใช้งาน วันหนึ่งก็ถูกนำกลับมาที่ร้าน

อ่านต่อ »
woman

Fortuner สุภาพสตรีใช้มือเดียว อวทม.

ปัญหาของ ผู้หญิงใช้รถ สุภาพสตรีหลายท่าน ขับรถละเอียด กว่าแมนๆอย่างเราๆเวลาโทรมาคุย ลูกค้าหลายๆท่าน บอกได้หมด…ว่าขับแล้ว เป็นแบบนี้ๆ คันโน้นขับดีกว่าคันนี้แฟนเอารถไปทำมา ขับนิ่ม แต่โคลงไปสาวสายลุย ก็บอกทำตามสูตรที่เค้าว่า ขับเร็วนิ่งดี แต่เข้าโค้งคุมไม่ค่อยอยู่บางท่านก็บ่นว่ารถแข็ง แก้มาเสร็จ ก็นิ่มขึ้น แต่ ลูก นั่งแล้ว ๑ เมารถ ๑อย่ามาถามเธอว่า จะเปลี่ยนโช้ครุ่นนี้ สปริงรุ่นนั้นเธอบอก ปวดหัวค่ะ

อ่านต่อ »